Kuvaus

Tekniset parametrit

CCS EH40 -laivanrakennusteräslevy – luja{1}}meriteräs arktisiin ja äärimmäisen kylmiin ympäristöihin

CCS EH40on vahvempi-rungon rakenneteräs, jonka on sertifioinut China Classification Society (CCS). "E" arvosanamerkinnässä tarkoittaa iskutestausta klo-40 astetta, mikä erottaa sen AH40:stä (0 astetta) ja DH40:stä (-20 astetta). "H" tarkoittaa lujempaa terästä ja "40" tarkoittaa 40 kgf/mm²:n (noin 390 MPa) vähimmäismyötörajaa.

EH40 valmistetaan käyttämällä tapettua terästä, hienoraekäsittelyä ja mikroseosaineita, kuten niobiumia, vanadiinia ja titaania vaadittujen mekaanisten ominaisuuksien saavuttamiseksi. Teräs toimitetaan ensisijaisesti normalisoidussa (N) tai TMCP-tilassa (Thermo-Mechanical Controlled Processing).

CCS EH40 on suunniteltu arktisilla ja napa-alueilla toimiviin laivojen runkorakenteisiin, joissa lämpötila voi laskea alle -40 asteen. Materiaalilla on sama myötöraja 390 MPa kuin AH40 ja DH40, mutta luotettava iskunkestävyys huomattavasti alhaisemmissa lämpötiloissa. CCS-vaatimusten mukaan EH40-levyjen on läpäistävä Charpyn V-love-iskutesti -40 asteessa vähimmäiskeskimääräisellä energialla 41 J pitkittäisnäytteillä ja 27 J poikittaisnäytteillä levyillä, joiden paksuus on enintään 50 mm.

Laadunvarmistus|Täysin sertifioitu ja jäljitettävissä

Teräksen hankinnat yhdestä-pisteestä

Sertifikaatit:ToimitammeABS EH40, CCS EH40, LR EH40, DNV-GL EH40, jaBV EH40.

Jäljitettävyys:Jokaiseen levyyn on leimattu laatu, lämpönumero ja mitat.

Tarkastus:Kolmannen osapuolen{0}}tarkastukset (SGS, BV) ovat tervetulleita lastaussatamaan.

Ota yhteyttä nyt

Tärkeimmät tekniset tiedot ja toleranssit

Kemiallinen koostumus (kauhan analyysi)

Elementti	Koostumus (%)
Hiili (C)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,18
Mangaani (Mn)	0.90 – 1.60
Pii (Si)	0.10 – 0.50
Fosfori (P)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
rikki (S)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
Alumiini (Als)	Suurempi tai yhtä suuri kuin 0,015
Niobium (Nb)	0.02 – 0.05
Vanadiini (V)	0.05 – 0.10
Titaani (Ti)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,02
Kupari (Cu)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35
Kromi (Cr)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20
Nikkeli (Ni)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,40
Molybdeeni (Mo)	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,08

Mekaaniset ominaisuudet

Omaisuus	Arvo
Sadonvoimakkuus (min)	390 MPa (57 ksi)
Vetolujuus	510–650 MPa (74–94 ksi)
Venymä (min, 50 mm:n mittarilla)	20%
Iskutestin lämpötila	-40 astetta
Iskuenergia (pituussuuntainen, t pienempi tai yhtä suuri kuin 50 mm)	Suurempi tai yhtä suuri kuin 41 J
Iskuenergia (poikittaissuuntainen, t pienempi tai yhtä suuri kuin 50 mm)	Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J

Saatavilla olevat mitat

Parametri	Alue
Paksuus	3mm – 300mm (jopa 400mm pyynnöstä)
Leveys	1200-4200 mm
Pituus	3000mm - 18000mm

Toimituksen ehto

Paksuus	Kunto
t Pienempi tai yhtä suuri kuin 12 mm	Normalized, TMCP tai Quenched & Tempered
12 mm < t Vähemmän tai yhtä suuri kuin 50 mm	Normalisoitu tai TMCP
50 mm < t Pienempi tai yhtä suuri kuin 100 mm	Normalisoitu (pakollinen)

Sovellukset|Missä EH40-terästä käytetään?

ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel

Arktiset ja napa-alukset: Jäänmurtajat, napahuoltoalukset, arktiset offshore-tukialukset.

Jääluokan irtolastialukset: Runkorakenteet, jotka vaativat luotettavaa iskunkestävyyttä äärimmäisen alhaisissa lämpötiloissa.

Offshore-alustat: Kiinteät alustat ja FPSO-yksiköt arktisilla alueilla.

Konttialukset: Yläkannen rakenteet ja luukut, joissa voidaan tarvita hauraita halkeamia estäviä ominaisuuksia.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure

marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck

Merivoimien alukset: Suorituskykyinen{0}}vene, jolla on polaariset toimintavaatimukset.

LNG-alukset: Lastin suojajärjestelmät, jotka toimivat äärimmäisessä kylmässä.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

AH40, DH40, EH40, FH40 – vertailu

Luokka	Iskutestin lämpötila	Tyypillinen sovellus
AH40	0 astetta	Yleiset laivarakenteet, kohtalaisen ilmaston alukset
DH40	-20 astetta	Kylmät valtameret, jääluokan alukset
EH40	-40 astetta	Arktisten ja napa-alueiden alukset, jäänmurtajat
FH40	-60 astetta	Äärimmäisen{0}}alhaiset lämpötilat

Iskuenergiavaatimukset paksuuden mukaan

Paksuusalue	Pituussuuntainen (J)	Poikittainen (J)
t Pienempi tai yhtä suuri kuin 50 mm	41	27
50 mm < t Vähemmän tai yhtä suuri kuin 70 mm	46	31
70mm < t Pienempi tai yhtä suuri kuin 100mm	55	37

Laadunvarmistus ja sertifiointi

CCS EH40 -levyt voivat olla useiden kansainvälisten luokituslaitosten sertifioimia:

CCS (China Classification Society)

ABS (American Bureau of Shipping)

LR (Lloyd's Register)

DNV (Det Norske Veritas)

BV (Bureau Veritas)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

KR (Korean rekisteri)

RINA (Registro Italiano Navale)

Lisätestaukset ja -palvelut

Ultraäänitestaus (UT): ASTM A435, A577, A578

Z-suuntatestaus: Z15, Z25, Z35

Charpy V-Notch -iskutesti: -40 asteessa vakiona

Kolmannen-osapuolen tarkastus: SGS, TUV tai muut riippumattomat tarkastajat

Myllyn testitodistus: EN 10204 Muoto 3.1/3.2

Pintakäsittely: Suihkupuhallus ja maalaus saatavilla pyynnöstä

Pakkaus & Toimitus

Pakkaus: Normaali vienti merikelpoinen pakkaus tai asiakkaan vaatimusten mukaan

Toimitusaika: 7 päivää varastotuotteille, 30–50 päivää tuotantotilauksille

Porttien lataus: Shanghai, Tianjin, Qingdao

miksi valita meidät?

Varaston saatavuus:Huollamme 5,000+ tonniaEH40 laivanrakennuslevyvakiokoot (6m, 9m, 12m) valmiina välittömään lähetykseen.

Mukautettu leikkaus:Tarjoamme profiilin leikkausta, viistoa ja palveluita, jotka säästävät valmistusaikaa.

Nopea logistiikka:Tehokas kuljetus irtotavarana tai konteilla suuriin satamiin maailmanlaajuisesti (Rotterdam, Houston, Singapore, Dubai).

Kilpailukykyinen hinnoittelu:Suora tehdasyhteistyö tarkoittaa, että ei välikäsiä.

Hanki tarjous 24 tunnin sisällä

yhden{0}}ratkaisun

ammattitaitoinen tiimi

korkea laatu

kumppaneillemme

Me luotimme

Käyttäjän arviointi

Määritimme CCS EH40:n kahden arktisen{1}}luokan aluksen kuoren pinnoitukseen. -40 asteen iskutestit olivat jatkuvasti yli 50 J. Normalisoidut levyt, joiden paksuus oli jopa 60 mm, saapuivat litteiksi ja toleranssin sisällä. Kolmannen osapuolen tarkastajat hyväksyivät kaikki tehtaan sertifikaatit.

herra Chen Wei

Singapore · Suuri laivanrakennus- ja korjauskonserni

Käytetty CCS EH40 jäähihnapinnoitukseen uudessa jäänmurtajassa. Materiaali toimi hyvin talven valmistuksen aikana asianmukaisella esilämmityssäädöllä. Kemiallinen koostumus pysyi tasaisena kaikissa lämpöluvuissa. Tilaa uudestaan.

Nguyen Thi Hong

Haiphong · Vietnamin laivanrakennusryhmä

Päivitimme EH36:sta EH40:ään napatutkimusalukseen vähentääksemme levyn paksuutta. 390 MPa myötöraja toi odotetut painonsäästöt. Hitsaus vaati huolellista lämmönsyötön hallintaa, mutta tulokset olivat tyydyttäviä.

herra Rajesh Kumar

Kochi, Intia · Ship Repair Yard

FAQ

01.Mitä "EH40" tarkoittaa laivanrakennusteräksessä?

"E" tarkoittaa iskutestausta -40 asteessa. "H" tarkoittaa lujampaa terästä. "40" viittaa pienimpään myötörajaan 40 kgf/mm², noin 390 MPa metrisinä yksiköinä.

02.Mitä eroa on EH40:llä ja DH40:llä?

Molemmilla on sama myötöraja (390 MPa) ja vetolujuus (510 – 650 MPa). Ero on iskutestin lämpötilassa: DH40 testataan -20 asteessa, kun taas EH40 testataan -40 asteessa. EH40 vaaditaan aluksille, jotka toimivat arktisissa ja polaarisissa ympäristöissä, joissa lämpötila laskee alle -20 asteen.

03.Mitä lämpökäsittelyä tarvitaan CCS EH40 -levyille?

Enintään 12 mm:n paksuudella normalisoitu, TMCP tai karkaistu ja karkaistu tila voivat olla hyväksyttäviä. 12–50 mm:n paksuudella normalisoitu tai TMCP on tyypillinen. Yli 50 mm:n paksuuksille luokitussäännöt edellyttävät kunkin levyn normalisoitua käsittelyä, jotta varmistetaan tasaiset mekaaniset ominaisuudet koko paksuudelta.

04.Mitä esilämmitystä tarvitaan CCS EH40 -hitsaukseen?

EH40:llä on korkeampi hiiliekvivalentti kuin tavallisilla -lujuusluokilla. Alle 25 mm:n paksuudella esilämmitys noin 75–100 astetta on tyypillistä. Paksumpien osien (yli 40 mm) kohdalla esilämmitys 100–150 astetta on yleistä. Vähävetyisiä hitsausosia tarvitaan. Noudata aina hyväksyttyä hitsausmenetelmää säädetyllä lämmöntuonnilla.

Suositut Tagit: eh40 laivanrakennusteräslevy, Kiina eh40 laivanrakennusteräslevyjen toimittajat