D-luokan laivanrakennusteräslevy

D-luokan laivanrakennusteräslevyon yleinen-lujuus, korkealaatuinen-rakenneteräs, joka on sertifioituASTM A131 / A131Mkaikki suuret luokituslaitokset (ABS, BV, CCS, LR, DNV jne.). Se on erityisesti suunniteltu laivojen runkojen, offshore-lauttojen ja laivavarusteiden rakentamiseen, joiden on säilytettävä rakenteellinen eheys ympäristöissä, joissa lämpötila laskee-20 astetta.

Luokka D tarjoaa optimaalisen tasapainon lujuuden, hitsattavuuden ja matalan lämpötilan sitkeyden välillä. Luokka D tarjoaa laivanrakentajille luotettavan ja kustannustehokkaan ratkaisun -valtamerialuksiin, erityisesti korkeilla-leveysasteilla tai talvireiteillä liikkuville.

Miksi D-luokka? Matala{0}}lämpötilan etu

 

Määrittelevä ominaisuusD-luokan teräslevyon sen erinomainen iskunkestävyys-20 astetta. Tämä erottaa sen merkittävästi alemmista luokista

Charpy V-Notch -iskutesti:Esitetty klo-20 astetta(verrattuna 0-asteeseen B-luokassa, eikä vaatimusta standardissa A-luokassa). Tämä varmistaa rakenteellisen eheyden jäisillä vesillä ja korkeilla{2}}leveysasteilla.

Korkea lujuus:Pienin myötöraja on235 MPaja vetolujuus400-520 MPa, joka vastaa luokkien A, B ja E vahvuutta.

Hienojakoinen käytäntö:Valmistettu käyttämällä hienojakoisia käytäntöjä (usein alumiinilla, Als suurempi tai yhtä suuri kuin 0,015%) mekaanisten ominaisuuksien parantamiseksi.

Hitsattavuus:Matala hiiliekvivalentti (CEV) varmistaa erinomaisen hitsaustehon, mikä on kriittinen{0}}laajuisissa laivanrakennusprojekteissa.

Hanki tarjoukset

Vaikka kaikilla neljällä laadulla on sama myötölujuus ja vetolujuus (235 MPa / 400-520 MPa), valinta riippuukäyttölämpötilaja aluksen suunnitteluvaatimukset.

Miksi D-luokka?Se tarjoaa parastahinta----tehosuhdeuseimmille valtameri{0}}aluksille, joiden on ylitettävä turvallisesti kylmän-vesivyöhykkeet ilman korkeampia kustannuksia, jotka liittyvät luokan E äärimmäisiin -40 asteen vaatimuksiin.

Hanki tekniset parametrit

Sovellukset|Missä D-luokan terästä käytetään?

 

 

Laivojen rungot

Kuorelevyt, kannet, sivukuoret, laipiot ja kölit.

 

 

 

 

Offshore-alustat

Takin rakenteet ja tukikomponentit.

 

Alustyypit

Irtolastialukset, konttialukset, öljytankkerit ja alle 10 000 tonnin alukset, jotka toimivat rannikko-/jokialueilla ja kylmillä merialueilla.

 

Korjaus & Jälkiasennus

Ihanteellinen yleisiin korjaustöihin telakoilla.

Myllyn testitodistus:MukanaEN 10204 Tyyppi 3.2suurten luokituslaitosten todistama ja hyväksymä sertifiointi.

Kolmannen-osapuolen tarkastus:Tuemme riippumattomien tahojen, kuten esimSGS, TÜV, ABS, BV, LR ja DNVpyynnöstäsi.

Lisätestit:Saa sisältääUltraäänitutkimus (UT), Z-suuntatestaus (-paksuuden läpi).(Z15, Z25, Z35) ja simuloitu jälki-hitsauslämpökäsittely (PWHT) projektien erityisvaatimusten täyttämiseksi.

miksi valita meidät?

 

TarjoammeD-luokan laivanrakennusteräslevytnopealla toimituksella, räätälöityillä leikkaus-, taivutus- ja porauspalveluilla. Tarvitsetpa vakiolevyjä tai erikoistuneita lämpökäsittelyjä (normalisoitu, TMCP), meillä on inventaario, joka täyttää projektisi tiedot.

Hanki tarjous 24 tunnin sisällä

yhden-ratkaisun

ammattitaitoinen tiimi

korkea laatu

kumppaneillemme

Me luotimme

 

 

 

 

 

 

Käyttäjän arviointi

Käytimme D-luokan levyjä kolmen Pohjanmeren reitillä liikennöivän irtolastialuksen pinnoittamiseen. -20 asteen iskutestin tulokset olivat jatkuvasti erinomaisia, ja toimitus oli aikataulussa. Suosittelemme tätä materiaalia kylmän veden projekteihin.

Ivan Petrov

Hankintapäällikkö, Murmansk Shipyard, Venäjä

Vertailimme B- ja D-luokkaa uusien offshore-tukialusten osalta. Luokka D antoi meille ylimääräisen turvamarginaalin talvitöihin ilman Grade E:n korkeampia kustannuksia. Hitsaussuoritus oli sujuvaa ja läpäisimme kaikki luokituslaitoksen tarkastukset ilman muutoksia.

Chen Wei

Tekninen johtaja, Fujian Shipbuilding Co., Ltd., Kiina

Tilasimme 5 000 tonnia D-luokan teräslevyjä tankkereiden sarjaan. Materiaalisertifioinnit (EN 10204 3.2) olivat valmiit, ja kolmannen osapuolen-tarkastus sujui virheettömästi. Levyt saapuivat tarkat mitat, mikä säästää merkittävästi leikkausaikaa.

Marco Rossi

Toimintajohtaja, Fincantieri Toimittajaverkosto, Italia

FAQ

 

 

01. Mitä eroa on D- ja B-luokan laivanrakennusteräksillä?

Suurin ero on iskutestin lämpötilassa. Arvosana B testataan 0 asteessa, kun taas luokka D testataan -20 asteessa. Molemmilla on sama myötöraja (235 MPa) ja vetolujuus (400-520 MPa). Jos aluksesi navigoi kylmän veden vyöhykkeillä, joissa lämpötila voi laskea pakkasen alapuolelle, D-luokka on turvallisempi ja luotettavampi valinta. Luokka B on yleensä riittävä rannikko- tai sisämaan reiteille, joilla on leudompi ilmasto.

02. Voidaanko D-luokan teräslevyä käyttää vaihtokelpoisesti luokan A kanssa?

Ei, jos suunnittelu- tai luokittelusäännöt edellyttävät matalan lämpötilan sitkeyttä-. A-luokka tekeeeivaativat Charpy V--iskutestin (paksuuksille, jotka ovat enintään 50 mm), kun taas D-luokan suorituskyky varmistetaan -20 asteessa. Vaikka luokka D voi yleensä korvata Grade A:n päivityksenä, käänteinen korvaaminen ei ole sallittua ilman uudelleensuunnittelua.

03. Mitä paksuuksia ja toimitusehtoja tarjoat D-luokan levyille?

Toimitamme D-luokan levyjä, joiden paksuus vaihtelee 4 mm - 400 mm, leveydet jopa 4000 mm. Toimitusehtoihin kuuluvat As-rolled (AR), Controlled Rolling (CR), Normalized (N) ja TMCP. Paksumpiin levyihin (yleensä > 50 mm) tai vaativiin sovelluksiin suosittelemme Normalisoitua tai TMCP:tä hienomman raerakenteen ja paremman sitkeyden varmistamiseksi. Ilmoita paksuus- ja kuntovaatimukset pyytäessäsi tarjousta.

04. Toimitatko tehtaan todistuksia ja{1}}kolmannen osapuolen tarkastuksen?

Kyllä, ehdottomasti. Jokaisen lähetyksen mukana tulee tehtaan testaustodistus (EN 10204, tyyppi 3.1 tai 3.2), jonka valmistaja on sertifioinut. Tuemme pyynnöstä myös luokituslaitosten, kuten ABS:n, BV:n, LR:n, DNV:n, CCS:n ja riippumattomien virastojen, kuten SGS:n tai TÜV:n, kolmansien osapuolten{5}}tarkastuksia. Lisätestejä (esim. ultraäänitutkimus, Z-suuntatestaus) voidaan järjestää projektisi vaatimusten mukaisesti. Varmistamme täyden jäljitettävyyden lämpönumerosta lopulliseen toimitukseen.

Suositut Tagit: d-luokan laivanrakennusteräslevy, Kiina d-luokan laivanrakennusteräslevyjen toimittajat