ABS DH36 laivanrakennusteräksen ominaisuudet

ABS DH36on korkealujuus{0}}rakenneteräslaji, jonka on hyväksynytAmerican Bureau of Shipping (ABS) käytettäväksi laivanrakennuksessaja offshore-insinööriprojektit. Koska se on yksi laajimmin määritellyistä materiaaleista kaupallisessa laivarakentamisessa, sen ominaisuuksien ymmärtäminen on välttämätöntä laivaston arkkitehtien, insinöörien ja hankintaammattilaisten kannalta. Tämä laatu määritellään "lujuudeltaan korkeammaksi" teräkseksi, jonka vähimmäismyötöraja on 355 MPa (51 ksi).

Nimitys DH36 antaa keskeiset tiedot teräksen ominaisuuksista. "D" tarkoittaa laatutasoa ja lämpötilaa, jossa Charpy V-love-iskutesti suoritetaan (-20 astetta /-4 astetta F). "H" tarkoittaa -lujaa rakenneterästä, kun taas "36" tarkoittaa 36 ksi:n (noin 355 MPa) vähimmäismyötölujuutta brittiläisinä yksiköinä. Vertailun vuoksi, AH36 on iskutestattu 0 asteessa, kun taas EH36 on testattu -40 asteessa, joten DH36 sopii kohtalaisiin kylmiin käyttöolosuhteisiin.

ABS DH36:n kemiallista koostumusta valvotaan huolellisesti haluttujen mekaanisten ominaisuuksien saavuttamiseksi hyvän hitsattavuuden säilyttämiseksi. Teräs sisältää mikroseosaineita, jotka edistävät rakeiden jalostusta ja saostumisen vahvistamista.

ABS DH36:n tyypillinen mikrorakenne koostuu noin 75-83 % ferriitistä ja 17-25 % perliitistä, ja perliittipesäkkeet ovat jakautuneet vyöhykkeisiin, jotka on kohdistettu pyörimissuunnan mukaan. Mikroseoselementtien, kuten niobiumin, vanadiinin ja titaanin, läsnäolo edistää rakeiden jalostumista ja parantaa teräksen lujuus-sitkeys-tasapainoa.

Vahvuusominaisuudet

ABS DH36:lla on yhdenmukaiset mekaaniset ominaisuudet eri paksuusalueilla:

Charpy V{0}}-iskutestaus -20 asteessa on DH36-teräkselle määrittelevä vaatimus. Iskuenergian vähimmäisarvot vaihtelevat levyn paksuuden mukaan:

ABS DH36 valmistetaan useissa eri mitoissa erilaisiin rakenteellisiin sovelluksiin:

Levyt: Paksuus 4mm - 260mm, leveys 4000mm ja pituus 12000mm tai enemmän.

Kulmat: Saatavana yhtäläisinä, epätasaisina ja käänteisinä kulmina, koot vaihtelevat välillä 3 × 20 × 20 mm - 35 × 250 × 250 mm.

Lisäkäsittely: Materiaalit voidaan toimittaa erilaisilla lämpökäsittelyillä, mukaan lukien normalisoidut, sammutetut ja karkaistut, TMCP (Thermal Mechanical Control Processing) ja{0}}valssatut olosuhteet. Valinnainen Z--suuntatestaus (Z15, Z25, Z35) voidaan määrittää sovelluksiin, jotka vaativat parempaa kestävyyttä lamellien repeytymistä vastaan.

miksi valita DH36-laivanrakennusteräslevy?

 

Laivanrakennusteräs ABS DH36 edustaa hyvin-tasapainoista materiaalia, joka tarjoaa korkean lujuuden, erinomaisen sitkeyden -20 asteessa ja hyvän hitsattavuuden. Suurimpien luokituslaitosten maailmanlaajuisesti hyväksymä se yhdistettynä sen yhtenäisiin mekaanisiin ominaisuuksiin laajalla paksuusalueella tekee siitä suositellun valinnan meri- ja offshore-rakennesovelluksiin. Kun valitset ABS DH36:n, insinöörien tulee ottaa huomioon vaadittu tuotteen muoto, paksuus, iskutestausvaatimukset ja mahdolliset lisätiedot, kuten Z-suunnan ominaisuudet tai erityiset lämpökäsittelyolosuhteet.

 

yhden-ratkaisun

ammattitaitoinen tiimi

korkea laatu

Miten tehdä yhteistyötä kanssamme?

Valitse YUXIN-teräsryhmä, ja ostamasi ei ole vain teräslevyjä, vaan myös täydellinen takuujärjestelmä ja vastuuntunto.

Osoitteemme

Tianjin, Kiina

Puhelinnumero

(86)-15937221771(WeChat)

(86)-15837212056(WhatsApp)

Sähköposti-

info@chinasteelcompany.com

FAQ

 

 

01. Mitä nimitys "DH36" tarkoittaa ABS-laivanrakennusteräksessä?

"D" osoittaa teräksen laatutason ja määrittää, että Charpy V{0}}-iskutesti suoritetaan-20 astetta. "H" tarkoittaalujaa{0}}rakenneterästä, ja "36" viittaa vähimmäismyötölujuuteen36 ksi(noin 355 MPa). Tämä tekee DH36:sta sopivan kohtalaisen kylmän-sään merikäyttöön.

02. Mitä eroa on ABS AH36:lla ja DH36:lla?

Ensisijainen ero on siinäiskutestauksen lämpötila. AH36 on testattu klo0 astetta, kun taas DH36 testataan alemmassa lämpötilassa-20 astetta, joka tarjoaa paremman sitkeyden kylmissä olosuhteissa. Molemmilla lajeilla on sama 355 MPa:n myötöraja. Vielä kylmemmissä olosuhteissa EH36 testataan -40 asteessa.

03. Voidaanko ABS DH36 -teräs hitsata helposti?

Kyllä, ABS DH36 tarjoaaerinomainen hitsattavuus, mikä tekee siitä ihanteellisen suuren-volyymin kaupalliseen laivanrakennukseen. Yleisiä hitsausprosesseja ovat mmFlux{0}}ydinkaarihitsaus (FCAW)jaUppokaarihitsaus (SAW). Oikein luokiteltujen kulutusosien (kuten ABS 3YSA- tai 3YM-laatujen) käyttäminen takaa useimmissa tapauksissa vahvat ja luotettavat liitokset ilman erityistä esilämmitystä.

04. Mitkä ovat ABS DH36 -teräksen tyypilliset sovellukset?

ABS DH36 on laajalti käytössälaivan rungon rakenteetmukaan lukien irtolastialukset, säiliöalukset, konttialukset ja risteilyalukset. Se on myös määriteltyoffshore-alustoille, liikkuvat porausyksiköt ja lavan putkiliitokset. Sen korkean lujuuden, hyvän matalan{1}}lämpötilojen sitkeyden ja hitsattavuuden yhdistelmä tekee siitä ensisijaisen valinnan merenkulun ja offshore-rakentamisen suunnittelussa.

Kiinan yhden luukun teräksenjalostushankinnat

Vuosien ymmärtämisen ja teräksen saostamisen ansiosta Yuxin Groupista on nyt tullut kypsä teräksen jalostus ja valmistaja, joka tarjoaa erilaisia ​​tuotteita monille rakennusyrityksille ja teräsrakenneyrityksille ympäri maailmaa. Yuxin Groupin ammattimaisuuden ja rehellisyyden ansiosta siitä on tullut maailman-kuuluisa yritys.

Lähetä kysely nyt