AG700 on eräänlainen erittäin luja, niukkaseosteinen teräslevy auton runkoon, jolla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja muotoilukyky, joka voi täyttää autoteollisuuden korkean lujuuden ja kevyen painon vaatimukset.
ominaisuudet
1. Suuri lujuus: AG700:lla on korkeampi myötö- ja vetolujuus, mikä tekee siitä vahvemman ja kestävämmän kuin perinteiset autojen teräslevyt.
2. Hyvä muovauskyky: AG700 voi täyttää autoteollisuuden muovaussuorituskyvyn vaatimukset hyvän taivutus- ja leimaussuorituskyvyn ansiosta.
3. Kevyt: Perinteisiin autoteräslevyihin verrattuna AG700 on kevyempi, mikä voi tehokkaasti vähentää ajoneuvon kokonaispainoa ja parantaa polttoainetehokkuutta.
Parametrit
AG700-auton runkoteräslevyn parametrit ovat seuraavat:
1. Kemiallinen koostumus: C pienempi tai yhtä suuri kuin 0,12%, Si pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50%, Mn pienempi tai yhtä suuri kuin 2.{{ 6}}%, P pienempi tai yhtä suuri kuin 0.030%, S pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025%, Al suurempi tai yhtä suuri kuin 0,015%, Nb+ V+Ti pienempi tai yhtä suuri kuin 0,20 %
2. Vetolujuus: min. 700 MPa
3. Myötölujuus: vähintään 650 MPa
4. Venymä: min. 10 %. 5
5. Iskusitkeys: pienin keskimääräinen iskusitkeys AKv 50J -40 asteessa
6. Paksuusalue: 2,3-8.{4}}mm
7. Leveysalue: 900 ~ 1600 mm
8. Pituusalue: räätälöity asiakkaan vaatimusten mukaan
Yllä olevat parametrit ovat vain viitteellisiä ja voivat vaihdella hieman eri valmistajien ja tuotantostandardien mukaan.
Sovellusalue
AG700 on laajalti käytössä autoteollisuudessa, erityisesti autojen runkojen valmistuksessa. Sitä voidaan käyttää erityyppisissä autojen rungoissa, kuten autoissa, kuorma-autoissa ja linja-autoissa.
Yleisiä ongelmia
Yleisiä ongelmia ovat työstövaikeudet, hitsausominaisuudet, korroosionkestävyys jne. Tulosten käytön varmistamiseksi on tarpeen kiinnittää huomiota asiaan liittyviin seikkoihin käsittely- ja käyttöprosessissa.
Tuoteparametri
Tuotekuva
Tuotteen piirustus

Sovelluskenttä

Terästä käytetään pääasiassa kiinteistö-, infrastruktuuri-, teräsrakenteissa, koneissa, autoissa, kodinkoneissa, laivanrakennuksessa ja muilla aloilla, Teräsliiton tilastojen mukaan yhdistettynä arvioimiimme, joista kiinteistöteräksen kulutus oli yli 30 %. Infrastruktuurin ja teräsrakenteen jälkeen rakennusteollisuudessa käytetyn teräksen osuus oli yli 60 %.
Meidän etumme

Päätuotteemme ovat ruostumaton teräslevy / -levy, kela, pyöreä / neliöputki, tanko, nikkeliseos ja niin edelleen. Tehdastestitodistus toimitetaan lähetyksen yhteydessä, ja kolmannen osapuolen tarkastus on mahdollista. Olemme myös sertifioineet ISO, SGS ja Alibaba. Meillä on monia ammattilaisia, teknikoita, kilpailukykyisempiä hintoja kuin muilla ruostumattoman teräksen yrityksillä ja paras huoltopalvelu. Ja vienti yli 50 maahan, pääasiassa Yhdysvalloista, Venäjältä, Iso-Britanniasta, Kuwaitista, Egyptistä, Turkista, Jordaniasta, Intiasta ja niin edelleen.
Tuotanto ja jalostus

Globaalit asiakkaat
Asiakkaan esittely

Vierailu asiakkaan sivustolla
Vilpittömyytemme ansiosta olemme voittaneet asiakkaidemme luottamuksen ja tulleet käymään tehtaallamme.
Asiakaspalaute
Vastaanotettuaan tavaran asiakas antoi meille yksimielisiä kiitosta.

Tuotteen pakkaus

Käytämme tavallisia vientikuljetuspakkauksia ja niputtelemme teräsnauhoja hiiliteräslevyjen koon mukaan. Toimituskokemuksemme mukaan 20-jalkakonttiin mahtuu 22 tonnia hiiliterästä ja 40-jalkakonttiin 25 tonnia hiiliterästä. Isommissa tilauksissa käytämme irtolastialuksia kuljettamaan ne puolestasi halvemmalla. Lisäksi voimme räätälöidä pakkauksia asiakkaan tarpeiden mukaan.
UKK
K: Kuinka autoteräs valmistetaan?
V: Autoteräs valmistetaan sulattamalla ja jalostamalla rautamalmia masuunissa ja sekoittamalla se hiilen ja muiden alkuaineiden kanssa teräksen muodostamiseksi. Teräs käsitellään sitten kuuma- ja kylmävalssaamoilla halutun muodon ja paksuuden saavuttamiseksi.
K: Mitä haasteita autoteräksen käytössä on?
V: Yksi autoteräksen käytön haasteista on, että se voi olla raskasta, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti polttoainetehokkuuteen ja suorituskykyyn. Lisäksi jotkin autoterästyypit voivat olla kalliimpia kuin muut materiaalit, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon kokonaiskustannuksiin.
Suositut Tagit: ag700 auton rungon teräslevy, Kiina ag700 autorungon teräslevyjen toimittajat
