Meriteräslevyjen valintaopas: CCS, ABS, LR, DNV-sertifioitu teräs – tärkeimmät erot ja valintaohjeet
Laivanrakennus- ja offshore-projekteissa valitsemallaoikean luokituslaitoksen sertifioitu teräslevyon kriittinen. Se vaikuttaa suoraanläpäiseekö projektisi luokan tarkastuksen, toimitusaikataulut ja{0}}pitkän aikavälin vaatimustenmukaisuuden. CCS, ABS, LR ja DNV ovat maailman tunnetuimpia luokituslaitoksia. Vaikka niiden A-luokan aluslevyillä on samanlaiset mekaaniset ominaisuudet, niissä on kriittisiä erojahyväksyntäprosessit, dokumentointivaatimukset ja alueellinen hyväksyntä.
Vertailu: CCS vs ABS vs LR vs DNV-sertifioitu laivanrakennusteräslevy
| Aspekti | CCS | ABS | LR | DNV |
|---|---|---|---|---|
| Arvosanamerkintä | CCS A | ABS A | LR A | DNV A |
| Sovellettavat säännöt | Materiaalien ja hitsauksen CCS-säännöt | ABS-säännöt teräsalusten rakentamista ja luokittelua varten | LR:n säännöt ja määräykset alusten luokittelusta | DNV:n säännöt laivojen / offshore-yksiköiden luokittelusta |
| Ensisijaiset hyväksymisalueet | Kiina, Kaakkois-Aasia, Afrikka, jotkin Euroopan maat (pakollinen Kiinan lipun alla purjehtiville aluksille) | USA, Amerikka, Korea, Lähi-itä, kansainväliset kauppaalukset | Iso-Britannia, Kansainyhteisön maat, Eurooppa, korkealuokkaiset{0}}kansainväliset laivanvarustajat | Pohjoismaat, Norja, Eurooppa, maailmanlaajuinen offshore-sektori (porauslaitteet, LNG/LPG) |
| Materiaalitodistusstandardi | SeuraaFI 10204 3.1/3.2; Tarvitaan CCS-katsastajan todistaja | SeuraaASTM / EN 10204; ABS-katsastajan hyväksyntä | SeuraaFI 10204 3.2; tiukka LR-katsastajan hyväksyntä | SeuraaFI 10204 3.2; erittäin tiukat jäljitettävyysvaatimukset |
| Tehdashyväksyntä vaaditaan | CCS-töiden hyväksyntä vaaditaan; jokainen erä saattaa tarvita katsastajan todistusta | ABS-töiden hyväksyntä; jotkin tuotteet voivat hyväksyä tyyppihyväksynnän | LR Works -hyväksyntä vaaditaan; tiukka hitsausmenettelyn pätevyys | DNV Works -hyväksyntä vaaditaan; erityistä huomiota matalan{0}}lämpötilojen sitkeyteen (erityisesti offshore-olosuhteissa) |
| Avaindokumentaatio | CCS-hyväksytty MTC leimalla, jossa näkyy selvästi lämpönumero ja eränumero | ABS{0}}hyväksytty MTC; ABS-katsastajan sähköinen leima hyväksytty | LR-hyväksytty MTC; alkuperäinen paperikopio vaaditaan yleensä toimituksen mukana | DNV{0}}hyväksytty MTC; on oltava jäljitettävissä DNV online -järjestelmässä |
| Teräslevyn merkintä | Täytyy olla CCS-leima (lämpönumero, eränumero, luokka) | Pitää olla ABS-leima | Täytyy olla LR-leima | Täytyy olla DNV-leima |
| Tyypilliset sovellukset | Kiinalaiset telakat, Kaakkois-Aasian laivojen korjaus, sisävesi- ja rannikkoalukset | Korean/Yhdysvaltain telakat, irtolastialukset, tankkerit, kansainvälisen kaupan alukset | Eurooppalaiset huippuluokan-alukset, risteilyalukset, ro-ro-alukset, laivaston alukset | Offshore-alukset, LNG/LPG-alukset, napa-alukset, syvänmeren projektit |
| Hinta ja toimitusaika | Edullinen, runsaasti paikallista varastoa, nopea toimitus | Kohtuullinen hinta; tarkista ABS{0}}hyväksytty myllyn aikataulu | Korkeampi hinta; tiukka LR-hyväksyntä johtaa pidemmät toimitusajat | Korkea hinta, erityisesti offshore-laadut; pidemmät toimitusajat |
Kuinka valita oikea luokka projektillesi
Tarkista lipun tila ja loppukäyttäjän-määritykset
Lippuvaltio=Kiina: CCS-sertifioitu teräs on pakollinenlakisääteisiä tutkimuksia varten.
Laivanvarustaja=European high-end{1}} (risteily, ro-ro): LR tai DNVmääritellään usein; omistajat luottavat heihin.
Telakka=Korea / USA: ABSon perusviiva; sopimukset edellyttävät yleensä ABS:n tai vastaavan IACS:n jäsentä.
Offshore-projekti (rig, FPSO): DNVon alan standardi, erityisesti matalassa{0}}lämpötiloissa ja syvänmeren sovelluksissa.
Harkitse telakkaprosesseja ja kustannusten hallintaa
Jos telakallasi on jo tiettyyn luokkaan (esim. LR) päteviä hitsausmenetelmän määrityksiä (WPS): luokan vaihtaminen vaatii uudelleentutkinnon –sovittaa luokka olemassa olevaan WPS:äänviivästysten ja kustannusten välttämiseksi.
Kustannusherkät{0}projektit (proomut, korjaus): CCS- tai ABS-luokka Aovat kustannustehokkaimmat{0}}, laajalla saatavuudella ja avoimella hinnoittelulla.
Tarkista toimitusketjun ja dokumentoinnin kyky
Vahvistaterästehtaalla on asianomaisen luokituslaitoksen rakennuslupa(ei vain kauppayhtiön vaatimus).
Varmista, että toimittaja voijärjestää lähetystä edeltävä{0}}kyselykohdeluokan katsastaja (näytteenotto, todistama testaus ja hyväksytty MTC). Tämä varmistaa, että levyt läpäisevät pihatarkastuksen saapuessaan.
Yleisimmät virheet ja niiden välttäminen
| Myytti | Todellisuus | Paras käytäntö |
|---|---|---|
| "Kaikki luokkahyväksynnät ovat keskenään vaihdettavissa." | Eri yhteiskunnat eivät tunnusta toistensa hyväksyntää. CCS-terästä ei voida käyttää ABS{1}}luokitelluissa aluksissa. | Kerro ostosopimuksessasi selvästi:"Teräslevyjen on täytettävä [tietty luokka] säännöt ja ne on toimitettava vastaavalla MTC:llä." |
| "Mikä tahansa MTC on hyväksyttävä." | Telakan laadunvalvonta edellyttää MTC:tävastaa teräslevyyn leimattua lämpönumeroaja näytä katsastajan allekirjoitus tai jäljitettävyysnumero. | Pyytääkorkearesoluutioinen{0}}skannattu MTCennen lähetystä. Tarkista lämpöluvut, luokkamerkinnät ja mekaaniset testiarvot. |
| "Yksi kauppias sanoo voivansa toimittaa sertifioituja levyjä, joten se on hyvä." | Monet kauppiaat eivät voi valvoa sertifiointia. Jos tehtaalta puuttuu vaadittu luokkahyväksyntä, voimassa olevia todistuksia ei voida antaa. | Pyydä toimittajaa näyttämäänheidän kumppaninsa tehtaan luokituslaitos Works Approval. Sisällytä sopimukseen lauseke:"Toimittaja kantaa kaiken vastuun, jos sertifikaatit aiheuttavat kyselyn hylkäämisen." |
Voimamme: Multi-Class Supply, One Stop Solution
Teemme yhteistyötä suurten kiinalaisten terästehtaiden kanssaCCS-, ABS-, LR- ja DNV-töiden hyväksynnät. Tämä antaa meille mahdollisuuden tarjota:
Yksi tilaus, mikä tahansa valtavirtaluokka– toimittajaa ei tarvitse vaihtaa.
Sekaluokan{0}}tarjonta yhdelle projektille– esimerkiksi CCS{0}}-sertifioidut levyt rungolle ja DNV--sertifioidut levyt nosturin jalustalle samassa aluksessa.
Täydellinen dokumentaatio: Alkuperäinen MTCkatsastajan leima(CCS/ABS/LR/DNV) toimitetaan jokaisen lähetyksen mukana. Skannatut kopiot ennakkohyväksyttäväksi-; kaikki tiedot jäljitettävissä teräslevyn leimaan.
Tarkastustuki: Voimme koordinoida-lähetystä edeltävä kyselyCCS-, ABS-, LR- tai DNV-mittaajat tehtaalla tai varastossa varmistaen, että levysi ovat piha{0}}valmiita saapuessaan.
yhden{0}}ratkaisun
ammattitaitoinen tiimi
korkea laatu
Valitse YUXIN-teräsryhmä, ja ostamasi ei ole vain teräslevyjä, vaan myös täydellinen takuujärjestelmä ja vastuuntunto.
Osoitteemme
Tianjin, Kiina
Puhelinnumero
(86)-15937221771(WeChat)
(86)-15837212056(WhatsApp)
Sähköposti-
info@chinasteelcompany.com
UKK
01.Miten laivankilpien nimet määritetään? Mitä esimerkiksi CCS A tarkoittaa?
V: Osoittaa, että vahvuus on yleistä. Yleislujuusteräslevyt on jaettu neljään laatuun: A, B, D ja E. Suurin ero on iskusitkeystestin lämpötilassa (luokka A 0 °C:ssa, luokka B 20 °C, luokka D -20 °C ja luokka E -40 °C).
02. Mitä asiakirjoja voit toimittaa ostaessasi laivan kilvet?
Jäljitettävyys: Todistuksessa olevan uunin numeron ja eränumeron on vastattava teräslevyssä olevia fyysisiä merkintöjä.
Tiedot: Sen on sisällettävä todelliset mitatut tiedot, kuten kemiallinen koostumus, mekaaniset ominaisuudet (syöttö, vetolujuus, iskuarvo) jne.
03. Mikä on vähimmäistilausmäärä?
04.Voitko tarjota leikkaus- ja käsittelypalveluita?
Kiinan teräsprosessointihankinnat keskitetysti-
Vuosien teräksen ymmärtämisen ja saostamisen ansiosta Yuxin Groupista on nyt tullut kypsä teräksen jalostus ja valmistaja, joka tarjoaa erilaisia tuotteita monille rakennusyrityksille ja teräsrakenneyrityksille ympäri maailmaa. Yuxin Groupin ammattimaisuuden ja rehellisyyden ansiosta siitä on tullut maailman-kuuluisa yritys.
